Teknologi Terbaru Buka Harapan Ungkap Misteri Hilangnya Pesawat MH370

Anisa Suci Maharani, Jurnalis · Rabu 06 Oktober 2021 00:02 WIB
https: img.okezone.com content 2021 10 05 406 2481664 teknologi-terbaru-buka-harapan-ungkap-misteri-hilangnya-pesawat-mh370-ISfkVxJfd0.JPG Pesawat Malaysia Airlines MH370 (Foto: Reuters)

TEKNOLOGI baru diharapkan dapat memecahkan misteri hilangnya pesawat Malaysia Airlines MH370. Teknologi ini memicu harapan pencarian bisa dimulai lagi. Demikian diwartakan News.com.au.

The Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) sekarang dapat digunakan untuk menghitung lokasi akhir pesawat penumpang Malaysia Airlines secara akurat, sebelum lenyap secara misterius di Samudera Hindia.

Uji coba ekstensif dari teknologi baru akan melacak data historis sinyal radio yang menabrak pesawat. Para ahli percaya teknologi itu bisa mengasah area pencarian bawah air yang lebih spesifik untuk tim.

Tes didorong oleh penggunaan sistem WSPR yang terlupakan, yang dibuat pada tahun 2009. Sistem merekam setiap interaksi antara pesawat di langit dan sinyal yang dikirim dari darat.

Informasi yang dikodekan dari setiap sinyal disimpan dalam database setiap dua menit. Sistem merekam stempel waktu, lokasi, dan penyimpangan. Kontak membantu memberikan garis waktu yang tepat dari jalur pesawat.

Ketika MH370 menghilang, database memiliki sekitar 200 sinyal setiap dua menit. Sekarang sejumlah deteksi dapat digunakan untuk melacak penerbangan ketika keluar dari jangkauan sistem radar.

Baca juga: Diduga Sengaja Keluar Jalur demi Hindari Radar, Benarkah Pilot MH370 Depresi?

Pesawat MH370

(Foto: Reuters)

Insinyur kedirgantaraan Inggris, Richard Godfrey yang melakukan tes, membandingkan teknologi tersebut dengan jaringan detektor tak terlihat yang merekam pergerakan di antara awan.

“Bayangkan melintasi padang rumput dengan detektor tak terlihat,” katanya kepada The Times.

“Setiap langkah yang Anda buat dengan menginjak detector akan terlihat. Kami dapat melacak jalan Anda saat Anda bergerak melintasi padang rumput,” ungkapnya.

Godfrey, yang merupakan bagian dari tim yang masih berusaha menemukan lokasi pesawat, menggunakan teknologi WSPR untuk melacak pesawat Orion Angkatan Udara Selandia Baru.

Ia melacak jalur penerbangan pesawat, yang berhasil memotret puing-puing yang mengambang di laut tidak lama setelah MH370 menghilang.

Foto-foto itu termasuk sisa-sisa komponen sayap Boeing 777, tetapi tidak pernah ditemukan. Banyak ahli sekarang percaya panel besar itu bisa menjadi bagian dari jet Malaysia Airlines.

Jika asumsinya benar, maka pesawat Orion berada di lokasi terakhir di mana Boeing 777 menghilang secara misterius.

Pesawat Orion kini telah menjadi fokus pengujian menggunakan teknologi baru. Setelah bertahun-tahun melakukan pencarian yang gagal, ada harapan bahwa Weak Signal Propagation Reporter memulai pencarian baru ke kedalaman laut.

Perusahaan robot laut Ocean Infinity melakukan pencarian terakhir pada tahun 2018, namun mereka tidak menghasilkan apa-apa.

Baca juga: Kisah Pramugara Jualan Burger demi Menghidupi Keluarga di Tengah Corona

Tetapi setelah berita tentang uji coba WSPR yang sukses, tim telah mengungkapkan bahwa mereka terbuka untuk melanjutkan pencarian lain.

“Kami selalu tertarik untuk melanjutkan pencarian, baik sebagai hasil dari informasi baru atau teknologi baru,” kata juru bicara Ocean Infinity.

Menurutnya, akhir tahun depan atau awal 2023 tampaknya menjadi kerangka waktu yang paling masuk akal.

Mr Godfrey percaya database sinyal radio dapat menemukan petunjuk penting soal tempat pesawat itu terkutuk jatuh. Diperlukan waktu dua bulan untuk menelusuri basis data guna menemukan jejak yang mungkin ditinggalkan MH370.

Hilangnya pesawat Malaysia Airlines, yang membawa 239 orang di dalamnya, menjadi misteri penerbangan paling sulit dipahami dan mahal di dunia. Kasus ini membingungkan tim pencari sejak menghilang pada 8 Maret 2014.

Pesawat itu menghilang dari radar setelah lepas landas dari Bandara Internasional Kuala Lumpur, menuju Beijing, China.

Tujuh tahun setelah penerbangan MH370, beberapa penyelidik percaya captain pesawat membuat serangkaian gerakan zig-zag untuk membuang tim lalu lintas udara dan menghindari sistem radar.

1
3

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini