Telantar Akibat COVID, 19.000 Ekspatriat Menjerit Tak Mampu Beli Tiket Pesawat

Salman Mardira, Jurnalis · Selasa 16 November 2021 15:01 WIB
https: img.okezone.com content 2021 11 15 406 2502282 telantar-akibat-covid-19-000-ekspatriat-menjerit-tak-mampu-beli-tiket-pesawat-13skxqBtXh.jpg Penumpang dari India di Bandara Dubai, Uni Emirat Arab (Khaleej Times)

SEDIKITNYA 19.000 ekspatriat India yang mudik saat pandemi COVID-19 meneror dunia pada Maret 2020, kini tidak bisa kembali lagi ke negara tempatnya bekerja seperti Uni Emirat Arab (UEA), karena tidak mampu membeli tiket pesawat yang mahal.

Beberapa ekspatriat India yang terdampar dilaporkan tanpa penghasilan selama lebih dari 20 bulan dan tabungan mereka juga hampir habis.

Baca juga:  Daftar Kota Termahal di Dunia untuk Ekspatriat 2021

UT Khader, anggota parlemen Karnataka, India, telah meminta Menteri Persatuan Penerbangan Sipil, Jyotiraditya Scindia, perusahaan penerbangan, dan Perdana Menteri India Narendra Modi untuk mengarahkan bank-bank membantu mereka yang sangat membutuhkan uang untuk membeli tiket pesawat.

“Banyak dari mereka akan kehilangan pekerjaan jika tidak melapor tepat waktu. Ini sebagian besar adalah pekerja tidak terampil dan semi terampil yang mencari peluang kerja di negara-negara Asia Barat,” kata Khader seperti dilansir dari Khaleej Times, Selasa (16/11/2021).

“Pemerintah negara bagian Kerala, Karnataka dan Goa harus mencoba untuk mensubsidi tiket pesawat ke Teluk Arab yang kembali untuk membantu mereka mempertahankan pekerjaan mereka, ” katanya.

Beberapa ekspatriat yang terdampar di India dan belum sepenuhnya divaksinasi, juga takut kembali. Mereka seperti putus asa.

“Kami masih terjebak di sini karena tiket pesawat ke Dubai telah naik hingga tiga kali lipat dan tujuan lain di negara-negara Teluk Arab menjadi sekitar lima kali lipat. Maskapai jelas berusaha mengurangi kerugian mereka karena penerapan Covid-19 pembatasan perjalanan. Ini adalah praktik pencatutan yang tidak adil,” kata Faheem Ahmed, ekspatriat yang bekerja di Muscat dan milik Moodbidri dekat Mangaluru.

Baca juga: Para Ekspatriat Patah Hati Terkunci di India, Simak Penuturan Mereka

“Saya seharusnya terbang ke Muscat pada 19 November. Saya telah meminta salah satu teman saya untuk mengirimi saya tiket pesawat. Saya telah berjanji untuk membayarnya setelah saya menerima gaji pertama saya. Beberapa ekspatriat yang terdampar telah mendapatkan bantuan keuangan serupa dari teman dan anggota keluarga besar mereka.”

Ekspatriat lainnya, Rajesh Kunnu dari Kozhikode, sependapat dengan Ahmed.

“Saya mendapat kejutan dalam hidup saya ketika saya melihat tarif sekali jalan antara Kozhikode dan Dubai sekitar 32.000 (Dh1.600). Itu 13,000 (Dh650) ketika saya kembali dari Dubai. Sayangnya, saya tidak punya uang, tetapi saya harus kembali ke Dubai pada 1 November untuk mempertahankan pekerjaan saya sebagai penjaga toko di lokasi konstruksi,” kata Kunnu.

“Jadi, saya tidak punya pilihan selain menjual perhiasan ibu saya. Namun, saya telah berjanji untuk mendapatkannya kembali setelah situasi keuangan saya membaik. Banyak [ekspatriat] dari kota saya berada di kapal yang sama dengan saya,” lanjut Kunnu.

Sheik Karnire, yang berasal dari Kolchekambla, sebuah desa kuno di distrik Udupi pesisir Karnataka, putus asa dengan visanya yang kedaluwarsa, yang menjadi perhatian bagi banyak pekerja yang terdampar.

“Biasanya, visa kerja perlu diperbarui setiap dua tahun sekali. Namun, banyak majikan tidak memperbarui visa kami setelah mereka habis masa berlakunya tahun lalu. Saya berencana untuk bepergian ke UEA dengan visa kunjungan 30 hari dan akan mencoba untuk mendapatkan kembali pekerjaan saya. Namun, sebelum perjalanan, saya membutuhkan setidaknya 50.000 (Dh2.500), yang, saya khawatir, sulit didapat, ”kata Karnine.

 Ilustrasi

Seorang pejabat dari Air India Express menjelaskan bahwa semua tarif maskapai naik sejak penerbangan internasional dilanjutkan, setelah pelonggaran pembatasan perjalanan yang diberlakukan karena pandemi.

Menurutnya kenaikan tarif tersebut berkaitan dengan tren seperti lonjakan biaya overhead, perawatan pesawat yang telah di-ground selama setahun, kenaikan biaya bahan bakar turbin udara (ATF) dan hilangnya pendapatan karena moratorium perjalanan udara internasional.

Kenaikan tarif pesawat kemungkinan akan bertahan hingga Februari 2022.

1
2

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini