SUDAH menjadi rahasia umum bahwa jalanan di Jakarta terkenal begitu macet. Hal ini karena banyaknya populasi kendaraan di ibu kota yang tidak sebanding dengan luas wilayah jalan.
Jika kamu adalah seorang pengendara pribadi yang tak ingin menghabiskan banyak waktu di perjalanan, pastikan untuk menghindari sejumlah area berikut ini yang cenderung paling padat pengguna jalan. Penasaran?
Berikut Okezone sajikan daftar jalanan paling macet di Jakarta berdasarkan regionnya!
1. Jakarta Utara
Kemacetan di Jakarta Utara sering terjadi di Jalan Yos Sudarso sekitar Pelabuhan Tanjung Priok. Pengguna jalan maupun masyarakat setempat rasanya sudah begitu familiar dengan situasi tersebut.
Salah satu penyebab kemacetan adalah mahalnya tarif tol yang menyebabkan sopir truk kontainer tidak menggunakan fasilitas jalan tol.
Selain itu, terdapat 4 titik yang sering menjadi lokasi penumpukan kendaraan yaitu depan Polres Metro Jakarta Utara atau depan Kantor Wali Kota Jakarta Utara, putaran balik Plumpang dan putaran balik Artha Gading, putaran balik Bogasari atau Airin, Simpang Lima Semper, dan Tugu.
2. Jakarta Barat
Sejumlah ruas jalanan yang paling macet di Jakarta Barat terletak di kawasan Kecamatan Cengkareng, Grogol Petamburan, Tambora, Taman Sari, Kebon Jeruk, Palmerah, Kembangan, dan Kalideres.
Titik kemacetan parah sering terjadi di lampu merah Cengkareng Jalan Daan Mogot, Jalan Panjang, dan Grogol.
3. Jakarta Timur
Untuk Jakarta Timur, kemacetan luar biasa kerap terjadi di Jatinegara di Jalan Basuki Rahmat, Jalan Bekasi Barat Raya, Jalan Bekasi Timur Raya, Jalan Jatinegara Barat, Jalan Jatinegara Barat I, dan Jalan Jatinegara Timur.
Sementara di Duren Sawit terdapat Jalan I Gusti Ngurah Rai, Jalan Kolonel Sugiono, Jalan Pahlawan Revolusi, Jalan Pondok Kopi, dan Jalan Soekanto.
Ada juga kawasan Pulogadung yakni Jalan Kayu Putih Raya, Jalan Pemuda, Jalan Perintis Kemerdekaan, dan Jalan Velodrome. Berikutnya di daerah lainnya titik kemacetan berada di Jalan Pramuka Matraman, Jalan Raya Bekasi Cakung, dan Jalan DR Soemarno Cakung.
